9月20日，京津城际铁路天津站至于家堡站延伸线正式开通运营，旅客从天津站到于家堡中心商务区最快23分钟到达。

自9月20日起，位于北京市区的北京南站和位于天津滨海新区的于家堡站实现高铁列车直达。开通初期，北京南站至于家堡站安排开行旅客列车5.5对，二等座票价75元，一等座票价100.5元；天津站至于家堡站安排开行旅客列车6.5对，二等座票价20.5元，一等座票价35元。

京津城际铁路延伸线工程于2009年9月1日开工建设，按高铁线路设计，正线全长44.75公里。线路自天津站城际车场引出，沿途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站。于家堡站位于天津滨海新区中心商务区核心地带。

该工程开工建设以来，广大建设者严格落实标准化管理要求，狠抓安全质量，科学组织、有序推进工程建设，攻克了多项技术难关。其中，于家堡站为全地下式综合交通枢纽，站房屋顶为超大跨度贝壳式双向螺旋复杂钢结构体系，其穹顶膜结构使用与“水立方”相同的新型膜材料。同时，他们采用钢结构与膜结构结合工艺，既确保了穹顶结构的稳定，又体现了“智能、低碳、绿色”的环保设计理念。

京津城际铁路延伸线开通运营，与既有的京津城际铁路实现无缝连接，可满足旅客从北京南站到于家堡中心商务区最快1小时直达的需求。天津滨海新区与北京、天津市区快捷运输通道的建成，必将对加快天津滨海新区建设，促进京津冀协同发展发挥重要作用。