徐连高铁项目获批设7站 计划于2020年建成通车

昨日，记者从铁路部门获悉，作为郑徐高铁的延伸线——徐连(徐州—连云港)高铁已获中国铁路总公司正式签批，计划于2020年建成通车。届时从郑州到达连云港仅需两个多小时，从徐州至连云港最快约需43分钟。 

郑徐高铁是国家“四纵四横”高铁网中徐兰(徐州至兰州)高铁的重要组成部分，目前已完成高架梁施工，下月将正式展开铺轨工作，计划明年正式开通运营。其东延工程——徐连高铁报批方案已于近日获得中国铁路总公司签批。中国铁路总公司表示，考虑到该项目作为郑徐高铁的延伸线，其建设对贯彻实施“一带一路”战略、完善区域快速铁路网、促进东西部区域协调发展具有积极意义，建议按照客运专线标准建设，铁路和地方出资比例为3∶7。同时，铁路和地方应加快推进项目前期工作，争取年内完成批复调研，重点工程先行开工。 

徐连客运专线设计速度为350公里/小时，总里程为179.589公里，其中徐州段约100公里，连云港段约80公里，概算投资为295亿元。同时，根据规划方案，徐连客专自徐州东站引出，全线共设车站7座，分别为：徐州东站、大许站(预留站)、邳州东站、新沂南站、东海南站、连云港站和连云港东站。 

“高铁从徐州延伸至连云港，如果明年能够全面开工，按照三年半的建设工期计算，预计2020年能建成通车。”铁路部门相关负责人介绍，徐连高铁采取和郑徐高铁一样的设计标准，项目建成后，从郑州乘高铁到徐州只需1小时20分钟，到连云港只需两个多小时，徐州至连云港之间最快约需43分钟。 

此外，据交通专家介绍，徐连客运专线工程是我国“四纵四横”客运专线网之一——陇海客运专线的组成部分，项目建成后，陇海客运专线将全线贯通，并与京沪高铁在徐州交会，徐州作为国家客运专线网枢纽城市和全国性综合交通枢纽的地位更加突出，徐州和沿线城市居民出行将更加便捷。 
（中国日报 2015/08/28）