人民铁道网讯（周道刚 焦键 张伟 李运瑾）1月22日，随着延榆高铁蔡家坪隧道支立拱架施工开始，标志着延榆高铁全线首座隧道开工建设，延榆高铁建设正式进入“快车道”。

延榆高铁自2023年11月5日开工建设，线路全长约239公里，设计时速350公里，共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中延安站为既有车站，其他为新建车站，建设工期5年。此次开工建设的蔡家坪隧道全长4397.35米，工期42个月，洞身穿越黄土梁、浅埋沟等地形，是全线的控制性工程之一。

自项目启动施工以来，施工单位严格落实安全网格化管理，坚持标准化施工，强化信息化管理；在隧道洞口搭设内外两道暖棚，维持温度平衡，确保混凝土质量，克服冬季施工困难，保证如期完成进入正洞节点目标。

延安至榆林高速铁路是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口通道的重要组成部分，是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道，路网地位十分重要。延榆高铁建成后，将构建形成陕西高铁网纵向通道，对于改善陕北地区交通基础设施条件，推动西部大开发形成新格局，助力革命老区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。