本报梅州1月4日电 （徐媛 陈广灼）2023年12月28日上午，龙龙高铁武平至梅州段梅江特大桥开工建设，开工点位于龙龙高铁武梅段与在建瑞梅铁路共线段，标志着龙龙高铁武平至梅州段建设拉开序幕。

 

武梅段是龙龙高铁的中间组成部分，位于福建省和广东省境内，大致呈南北走向，全长约102公里，设计时速250公里。线路自龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅汕高铁既有梅州西站，与龙龙高铁梅州至龙川段衔接。

 

龙龙高铁武梅段设蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西4座车站，全线将于2024年上半年全面动工建设。目前，龙龙高铁龙岩至武平段已经于2023年12月26日开通运营，梅州至龙川段计划2024年下半年建成通车。

 

龙龙高铁武梅段是长三角、珠三角、闽粤间快速客运通道的组成部分。项目建成后，对完善赣粤地区路网布局，加强粤港澳大湾区与长三角地区的交通联系，促进沿线地区乡村振兴、革命老区经济高质量发展具有重要作用，还将结束沿线蕉岭县不通铁路的历史，并一举跨入高铁时代。