本报北京1月31日电 （记者王召杰）新时代十年，铁路部门自觉在党和国家工作大局下行动，优质高效推进铁路建设，建成世界最大的高速铁路网和先进的铁路网，积极主动服务国家重大战略实施，在疫情防控、抢险救灾等重大任务中主动担当作为，国家铁路的战略定位和作用更加突出。

 

十年来，铁路部门优质高效推进铁路建设，全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元，是上一个十年的1.9倍；全国铁路营业里程由9.8万公里增加到15.5万公里、增长58.6%，高铁营业里程由0.9万公里增加到4.2万公里、增长351.4%；铁路复线率由44.8%增长到59.6%，电气化率由52.3%增长到73.8%。

 

十年来，老少边及脱贫地区铁路建设投资达4.3万亿元，占同期铁路建设投资总额的78%，有130多个县结束了不通铁路的历史。

 

铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是中国式现代化的重要支撑。奋进新征程，中国国家铁路集团有限公司将立足人口规模巨大这一突出国情，以联网、补网、强链为重点，突出补短板、强弱项、重配套，加快构建现代化铁路基础设施体系，加大出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等国家战略通道项目实施力度，着力解决铁路发展不平衡不充分问题特别是西部铁路“留白”偏多问题，不断增强铁路网的通达性和覆盖面，为做好铁路公共服务提供可靠的基础设施支撑，让最广大人民群众共享发达路网红利。