安徽黄山：太平湖特大桥顺利合龙

12月29日，新建池州至黄山高速铁路(以下简称“池黄铁路”)太平湖特大桥顺利合龙，为2023年池黄高铁全线铺轨奠定了坚实的基础。

太平湖特大桥是池黄高铁全线唯一的控制性工程，为双线三塔矮塔斜拉桥，全长926.1米，其中主桥长788米，采用双线多塔矮塔斜拉桥结构形式，其中两个主跨长度达到228米，为目前中国国内高速铁路多塔矮塔斜拉桥中最大跨度。

太平湖特大桥位于国家AAAA级风景名胜区——黄山太平湖风景区内，桥东坐落在龙门乡，桥西坐落在新华乡，大桥横跨太平湖面。该大桥施工最大水深43米，地质水文复杂，深水施工难度大。

据悉，池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。(张强 许文峰 制作 刘鸿鹤）

（来源：中国新闻网）