本报重庆8月27日电（胡志强）近日，西南地区又一特大型铁路枢纽站——重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程正式开工建设。

 

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市茶园新区，总建筑面积约122万平方米。其中，站房建筑面积约12万平方米，雨棚面积约4.28万平方米。该项目按照3个车场横列式布置，自西向东分别为渝湘场、渝万场、东环场，总规模为15台29线。

 

重庆东站站房设计充分提取重庆市地域元素和文化特点，以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，以中国山水画笔法，将重庆的“山、水、林”融入站房建设。站房正立面6根遒劲有力的树形柱，充分展示重庆市树——黄桷树的挺拔姿态；屋顶带状曲线源自重庆水，寓意枢纽山水相连、广阔通达；候车大厅内树叶型采光天窗，搭配黄桷木配色铝板条装饰，交织呈现山城色彩。

 

作为重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，重庆东站集站城融合、城轨融合、景城融合于一体，充分利用重庆山城特殊地貌，打造“桥建合一”立体布局，城市轨道交通、公交、长途汽车、出租车等可实现枢纽内部“零换乘”，枢纽周边规划商业、餐饮、休闲、文化、娱乐等功能区，形成统一开放的城市公共空间。

 

重庆东站与重庆站、重庆西站、重庆北站并称重庆四大主要客运站，衔接京昆、包（银）海、沿江、厦渝4条高铁主通道，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该项目建成投用后，将进一步完善重庆高铁“米”字形格局，对推动成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。