人民铁道网讯 （张贵锋 李翔 李荻）1月23日，在福建省龙岩市上杭县临城镇，龙（岩）龙（川）全线首榀箱梁架设完成，标志着龙岩至武平段铺架施工正式拉开序幕。

 

龙龙铁路东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省，终到龙川县，是双线高速铁路，设计时速250公里，全线共设41座桥梁，338榀预制双线箱梁。

 

龙龙铁路全线桥梁跨越国道及高速公路8处，跨越地方道路4处，通过隧道22处。其中从制梁场至龙岩方向，铺架最远的运输距离长达39公里，最大运架坡度为25‰，存在运输路程远、施工运输环境差等诸多困难。

 

建设单位与地方相关部门积极协调、沟通，采取提前封闭道路、设置临时防护网等措施，确保设备运输安全。

 

据了解，龙龙铁路龙岩至武平段建设工期预计四年。龙龙铁路建成通车后，闽粤两省间将新增一条高速铁路通道，进一步改善东南沿线人民群众的出行条件，对促进东南沿海城市和长三角、粤港澳大湾区的经济发展合作，具有重要意义。